Me permito en este mensaje parafrasear el título del concurso sobre televisión que se emite (o ha emitido, no estoy seguro) en La Sexta. Que quede claro desde ya, que no soy yo el que más sabe de motos, ni del mundo, ni de España...y creo que ni de mi escalera.
Cuando compré mi primera moto sabía que la marca era Suzuki, que el modelo era Bandit, y que el color era azul. Las tres cosas eran evidentes y para darse cuenta sólo había que mirar la moto. Con el tiempo, y tirando de ficha técnica y de Internet, descubrí otras cosas: que era de 400cc (398 según la ficha técnica), que la denominación comercial era Suzuki GSF 400, que era de 4 tiempos, y una innumerable lista de datos.
Supongo que es normal, que cuando te compras la primera moto, todo gira un poco en torno al modelo en concreto. Mi "sana" obsesión con la Bandit 400 llegó a cotas muy altas. Por ilustraros, os diré que siempre que veía una yendo con la mía, paraba, aparcaba al lado y hacía una foto. La mayoría de gente que conozco es capaz de eso (y mucho más) en aras de la pasión que sientes por sus monturas.
Pues bien, toda esta larga introducción sirve para que os hagáis una idea de lo que sabía de motos antes de comprar la mía. Cero patatero. Y para que sepáis lo que ahora sé de motos. Cero, pero no tan patatero. En este sentido, me refiero a conocimientos técnicos, de mecánica y de conducción. El gusanillo de las motos, a nivel de competición, seguimiento de carreras y demás, si que lo llevo dentro desde hace tiempo.
Estando sentado en la terraza del bar donde suele quedar un grupo de Barcelona, los katanas, siempre he alucinado con la identificación que hace la gente que sabe de las motos de los demás. Y no sólo por el aspecto, desde un montón de metros, sinó también por el sonido. Lo que para mía era simplemente el ruido de una moto, para otros era Fulanito de Tal que llega tarde con su Suzuki GSXR 600, con los LeoVince recién cambiados.
Mi capacidad auditiva de reconocimiento sigue siendo nula. La visual ha mejorado, pero tampoco demasiado. En cuanto a los conocimientos técnicos, conducción y demás, después de dos años y medio siendo propietario de moto, algo sé. Que hay que engrasar la cadena, que el aceite toca cada 5.000 kilómetros y algunas cosas más que por supuesto hacen referencia al mantenimiento más general.
Sin embargo, hay gente que está peor situada en el ranking. Ayer, cuando llegué al parking donde duerme Susan II, mientras esperaba que se abriera la puerta automática, un chico no hacía más que indicarme algo de la moto. Miré la rueda por si iba desinflada, por si caía gasolina...al final no sabía ni lo que buscaba pero no paré de mirar la moto por un lado y por otro. Como no veía nada anormal, paré el motor y le pregunté que qué quería. Me dijo que me estaba avisando que llevaba la luz de la moto encendida. Tras una breve sonrisa interior, de esas que no se ven, intenté pronunciar algo así como....Es que tiene que ir así.
Que conste que no censuro los mínimos conocimientos que sobre las motos puede tener gente alejada de este mundo, pero teniendo en cuenta que la persona lo decía totalmente en serio y que tenía aspecto de tener más de 30 años...¿no le ha parecido chocante que el 99% (siempre hay excepciones) de las motos que pasan por el barrio lleven las luces encendidas?
Vssss sorprendidas
